01.

Der 7er hatte auf der Beifahrerseite, an der Beifahrertür einen kleinen Schaden. Diesen wollten wir reparieren lassen. Der Lackierer bot uns eine Komplettlackierung an, da der 7er mehrere Kratzer und Beulen hatte. Daraufhin wurde der BMW 728i einmal komplett überlackiert. Leider haben wir davon keine Bilder.

02.

Anfangs bekam dieser Wagen eine imola-rote Lederausstattung anstatt des anthrazitfarbenden Velours. Außerdem sind auch seinerzeit 2 Recaro-Sportsitze vorn verbaut worden.

Nach rund 7 Jahren gefiel uns die Ausstattung nicht mehr und wir bauten erstmal eine alte anthrazitfarbenden Veloursausstattung wieder ein. Ein Jahr später haben wir eine Büffellederausstattung bekommen können. Diese Ausstattung hat uns Gertie und Norbert besorgt. Die Ausstattung war im guten Zustand und brauchte nur eine kleine Farbauffrischung.

03.

Die originalen Felgen sind überarbeitet und mit neuen TRX-Reifen in den Dimensionen 220/55VR390 der Marke Avon bestückt worden.

Wir haben uns dann doch dazu entschlossen 16“ Kreuzspeichenfelgen auf den Wagen zu machen.

Die stehen dem E23 sehr gut und haben sogar den Vorteil, dass die 225/50 R16 billiger sind als die TRX.

04.

Das mechanische Schiebedach ist nun elektrisch. Mit einem Knopfdruck lässt es sich öffnen, aufstellen und schließen.

05.

Der 728iA verfügte erst nur über den kleinen Werkzeugkoffer und dadurch war das Metall im Kofferraumdeckel zu sehen. Mit dem neuen großen Werkzeugkoffer ist der Deckel schön verkleidet und bietet gleichzeitig mehr Platz für Werkzeug.

06.

Von einem Ausschlachtungsfahrzeug haben wir die Scheibenreinigungsanlage inkl. Intensivreinigung bekommen.

07.

Bordcomputer. Es handelte sich um den BC1. Dieser ist zwar älter, hat aber angeblich mehr Funktionen als die nächste Generation. Alle Kabelbäume noch zu bekommen, stellte sich als gar nicht so einfach da. Zum Glück konnte Gertie bei der Beschaffung des Anschlusskabels für den Gong helfen. So wurde der 728iA mit diesem großen Bordcomputer ausgerüstet.